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經典

◎商品內容:頸枕*1

◎材質:表布:100%針織純棉/填充物:100%聚醚聚氨酯

◎產地:中國

◎清潔方式:無

◎產品簡易說明:

★符合人體工學記憶棉
★支撐頸部、透氣紓壓
★汽車內可使用
★表布可拆開清洗
★織帶可固定


◎退貨說明:
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暢銷熱賣小小孩抵抗力比較弱,容易受到病菌侵擾,但孩子不容易表達不舒服,一旦不小心忽視,就有可能小病變大病,華碩推出全新多功能無線嬰幼兒監測器VivoBaby,可以整天監測寶寶的生理數值,能夠及早發現異常。

ASUS VivoBaby全天候監測寶寶皮膚溫度、心跳率及腹部動態,如數據突然出現異常變化,還將自動發出警示訊息至智慧行動裝置,讓無法隨時陪伴在嬰幼兒身邊的爸爸、媽媽們也能輕鬆掌握嬰幼兒的即時狀態。

VivoBaby每個細節均經過精心設計,採用醫療級材料打造,可確保配戴時不會刺激其敏感肌膚,造成任何不適,同時並透過超低無線電頻率進行資料傳輸,擁有「感測器」、「無線充電座」,以及專屬的行動裝置應用程式。

感測器可以藍牙連線至充電座,提供持續不間斷的監測功能;爸爸、媽媽們則能藉由專屬應用程式,在智慧型手機、平板等,隨時隨地查看寶寶生理指標或擷取記錄資訊,VivoBaby感測器亦內建多彩指示燈,清楚呈現系統當前狀況。

VivoBaby正常運作的綠燈,還有瞬間發生改變、超出監測參數的紅燈,以及感測器與充電座連線中斷時的紫燈,讓使用者更一目了然,當裝置電量過低時,行動裝置將收到來自應用程式的提醒訊息,即可立刻進行充電。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市府為推動智慧城市,將於信義路公車專用道進行自動駕駛小巴的測試,台北市長柯文哲今(27)日致詞時表示,測試的時間都是凌晨一點到四點,如果民眾看到車上沒人不要嚇到,那只是最新的無人駕駛科技。

北市府今日與自動小巴業者喜門史塔雷克(7 STARLAKE)舉行聯合記者會,首度公布小巴外型,這輛小巴內部共有6個座位,出入只有一個門,時速最快可達每小時40公里,但在測試期間,只會以時速20公里來做移動。此外小巴前方也有感應裝置,若前方有障礙物會自動停駛。

▲自動駕駛小巴 EZ10 。(圖/記者江昱逵攝,2017.7.27)

柯文哲指出,他相信自動小巴會是未來趨勢,政府應該勇敢接觸新事物,並用新的思維來面對問題,像是自動小巴、OBike等新科技或共享經濟;所以新科技出現,法令就要趕快做調整,該修的法令還是要修,而不是用舊思維面對未來的問題。

隨後柯文哲偕同業者和台北市副市長林欽榮試乘自動小巴,搭乘後說,自己去年到美國特斯拉總公司參訪的時候,就已經乘坐過無人車,而且還上了高速公路,當時特斯拉還透露他們生產的車輛,有一半以上技術、零件都是台灣生產,這代表台灣在發展無人車有很好的基礎,至於政府部分就是要先開放場域,特別是台北市有公車專用道,所以一開始會在信義路公車專用道先試行,而且會選在半夜,不然一開始就讓它隨便跑也是危險。

▲台北市長柯文哲偕同業者與同仁試乘自動駕駛小巴。(圖/記者江昱逵攝,2017.7.27)

至於如果自動駕駛車輛發生事故要如何釐清責任歸屬,對此,柯文哲回應,無人車在美國確實有發生過車禍,但從統計數計來講,還是比人開的安全;目前對於自動小巴的規畫,會傾向補足幹線公車、科學園區內接駁巴士的不足,初期會考慮建置在這兩個領域。

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